马雪荣：回复龙枫老师 我有职称，就是经验少。现在有内账企业让去，但是我不想做内账

龙枫老师：回复马雪荣内账比起外账的编写很真实，更能够根据本来的业务编写，其实区别不多的只要用心学习都是可以的，你可以跟财务部长协调一下的

明天你好！：回复袁老师 好的，非常感谢！

袁老师：回复明天你好！好的，不用客气的了。

奔跑的老蜗牛：回复郭老师 领导要求一个会计做内外两套账，这样工作强度大吗

郭老师：回复奔跑的老蜗牛一般业务量多不多 多少个车

奔跑的老蜗牛：回复郭老师 他说是新建的企业，我原来在车行干过成本会计，报税啥的接触的少，怕全盘账拿不起来

郭老师：回复奔跑的老蜗牛物流的也不麻烦的 在服务行业里面算是简单的了 你可以看下学堂的实操 如果企业的车多，有挂靠，核算起来就麻烦了 新企业的话应该不难的

为了当总监：回复靖曦老师 算成本利润那种呢

靖曦老师：回复为了当总监大型第三方物流企业多采用生产企业成本核算方法 资产型、多功能、大规模的第三方物流企业，把对外提供物流服务看成是一种无形产品，把相关物流功能整合成的合同服务看作是企业的一个生产品种，以此作为成本计算对象，采用生产企业常用的品种法将各成本项目细分为：直接材料、直接人工、间接费用，而营业费用、管理费用作为期间费用。但由于直接材料、直接人工占企业总成本的比重很小，而间接费用比重却很大，同时这些企业又缺乏合理有效的间接费用分配方法，而是采用按月分摊的方法，无形中削弱了间接费用与各个合同服务之间的关联度，从而影响各个成本计算对象成本信息的准确性。 (二)以运输为主的物流企业的成本核算方法 传统运输转型的物流企业，均沿用了交通运输企业成本核算方法。这些企业的成本计算对象有的是以业务划分，如货运业务、装卸业务，有的是以营运工具划分，如货柜车、散货车、空调车，有的是以运输路线来划分，并把成本费用构成细分为：运输营运成本、仓储成本、管理费用，运输营运成本与仓储成本的简单累加就构成该类企业的物流成本。这种核算方法的不足之处在于没有从企业整体业务考虑来确定成本计算对象，无法提供不同业务或者不同客户的成本，更无法计算企业提供增值服务的成本。

小确幸：回复陈静老师 初级管理会计师，中级管理会计师和CMA一样吗

小确幸：回复陈静老师 CMA有什么报名条件

陈静老师：回复小确幸你好,不一样的,前二者是国内的,CMA是美国的,CMA含金量高些.

小确幸：回复陈静老师 也就是说CMA是美国管理会计师，但可以中文考试，是这样吗？CMA有什么报名条件

陈静老师：回复小确幸你好是的，全日制财经院校的在职和毕业学生，中高级以上的会计职称都可以报的。