我们是运输公司，主要是做市内货物配送业务。所以一个月内会出现为托运方将同样的货物多次从A区送到B区送给托运方的不同客户的情况。请问一下，这种情况下一个月A区到B区的运费结算金额出来后，我们开发票给对方时汇总开一笔，然后附一张结算清单就可以了，是吗？

我这是网络货运公司，是一个做运输的平台。货主从我们平台发货，然后把需要给司机的运费，和9个点的税费一起打到我们平台，我们再把运费给司机。产生了多少金额的费用，我们就开多少金额的专项发票，比如1000块运费，和90的税，发票的价税合计为1090。但实际中，1000块钱，我们只向货主收7个点的税（政府对网络货运公司的税有部分返还，我们愿意让一部分利给客户），那这种情况，附属类是否可以应用在这里，发票的价税合计额度为1070？发票上这个附属类应该怎么填才对？ 和货主签的协议，是不是可以按照每个月对方和我们保证多少量，全部的每张发票，我们都按照协议税点开。还是说，需要我们和货主协议，先达到多少量，这些量按照正常的金额开，完成保底额度之后，我们才能够按照协议税点开？此外，税务局对于协议还有哪些要求和限制呢？ 这种附属类是属于折扣销售吗？和平销返利是不是同一种？

老师，6月份我们公司给A公司转了3000块钱，然后他们7月份用B公司开票给我们，我让业务员要求他们作废，用A公司开，结果一番周折下来，得到一个结果：他们是骗子，跑路了，这票开不了了，请问下我这种情况在做账这方面应该怎么做，当时做账做的是：借应付账款-A公司，贷银行存款。现在她们用B公司开票给我们，那我做账这样做可以吗：借：管理费用，贷应付账款-A公司。我还是用A公司平账，然后到汇算清缴的时候我把这个3000块钱调增可以吗

老师，我们有个业务是跟A公司签订合同，现在A公司因为官司账户被冻结，然后今年一整年都通过B公司给我们付款，但实际我们业务结算单和发票都是开给A公司的，然后B公司付款之后我们就写一个代收款证明给对方，证明实际业务和发票是A公司，但是B公司代付款我们已经收到了。想了解下这种情况在财务税务方面，有哪些不可操作性的规定吗？因为不想长期这样配合做这样子的操作，我账面上冲应收款，也有附上这张代收款证明单据

老师，请问一下我们有个分公司，由于税务局的要求，税源要留在当地，所以因为这个项目成立的分公司，然后所有的货物都是从总公司购买，然后分公司再卖给客户，也就是原来总公司的业务现在要从分公司走一道，这个月遇到这个问题，总公司开过来的票多余了分公司开给客户的金额（原因是总公司要享受增值税即征即退，要分开核算货物和运费单独开了，而分公司开出去又是一票制），也就是成本大于收入了，这次又是最后一次了这个项目就结束了，这样的话分公司出出来的报表主营业务收入就小于了主营业务成本，这种有啥风险不？

老师你好，我是外贸出口企业，情况是这样的，我们出口的货品是鸡蛋类，比较重。基本只能找物流公司运输。问题1：从广东省珠海市出口到香港，基本就是走公路的，公路没有提运单，只有货物的载货清单，然后我们走的汽车，这个车是香港的车，不然进不去香港，但他们想在香港和珠海两地跑的话那必须是要两地牌，他们为了做生意，大陆的车牌是租有资质公司的。相当于车是这个老板个人在香港买的，大陆车牌是挂靠国内的物流公司A，这个老板在大陆也开了一家物流公司B。我司结算和开票那些都是对接公司B。过关的载货清单上需要盖国内的物流公司章，他们盖的是A公司的，那就会跟我们与B公司结算的不一致。这个有没有影响？