老师我们是物流行业，之前我们公司都是烧天然气的车，进项发票就是9%，但是前段时间我们老板承包的一个运输项目，是需要燃油车运输，于是就租赁了一些柴油车运输，然后我们自己拉了柴油回来给燃油车加油，柴油的进项是13%，但是开出去的运输票是9%，现在每次在进项勾选平台提示税率不一致，我想问一下有税务风险吗

老师，请问一下，我是个体一般纳税人运输服务部，与一个工厂承包运输该工厂的货物，由于我没有挂靠或者固定的车队拉货，所以只能找外面的流动私人车辆，然后每拉一趟我就先垫运费给他们，而且司机也不能给我提供任何的加油发票，现在工厂要求我开9个点的运输发票给他们，他们才能给我结我给司机们垫的运费，每个月大概有15万左右，这样我能开吗？产生的税会不会很高。

老师，我们是劳务派遣公司，但是实际业务相当于承包了别人的车间作业和货物运输，每个月需要开两百万的九个点运输费发票和13个点的劳务费发票，销项税额有小30万，但是成本只有二十万的所耗柴油发票和车间及车队的工资，老板又不想交增值税和所得税，想让我们找人开票，但是应该怎么开？能不能开？或者应该注意什么呢？有什么办法？一般的运输公司是怎么做的呢？为什么不能开六个点的劳务费

老师请问一下，我们是一家物流运输公司，公司的几十台车都是客户挂在我们公司，买卖都要通过我们公司，所以有很多购车的进项，但是我们又没有实体运输，老板想把进项抵扣，就给别人开了运输合同，开了运输发票，别人也会把发票金额对公打给我们，我们扣除了税点之后，又不能对公给别人，以前就是法人将款提到个个卡，想办法转给对方个人帐户，现在公转私越来越严，有没有什么好的办法解决这个问题呢？注册仓储租赁还有汽车配件的个体户可行不，或者有没有好点的办法呢？ 谢谢老师

老师，我想咨询一下这个我们厂是做沥青混凝土的，我们厂买了15辆车做运输用，但是15辆车去外面加柴油不方便，也为了节约成本，我们公司做了一个存放柴油的仓库，还买了加油机，第一个问题是，公司允许自己设置柴油仓库 吗，第二个问题，我们公司做外账，柴油从来都是一张发票一张费用平账的，借，销售费用 借，制造费用，进项税，贷，银行存款，没有做过柴油的库存数，可是这个月柴油供应商给我们开了很多的票过来，这次的票相当于平时做账的5倍的数量，这个月开的票相当于平时5个月的用量，我该怎么做账前后衔接又不显得很假呢

老师我们是物流行业，之前我们公司都是烧天然气的车，进项发票就是9%，但是前段时间我们老板承包的一个运输项目，是需要燃油车运输，于是就租赁了一些柴油车运输，然后我们自己拉了柴油回来给燃油车加油，柴油的进项是13%，但是开出去的运输票是9%，现在每次在进项勾选平台提示税率不一致，我想问一下有税务风险吗