我司是物流企业，主要是从事陆路货物运输，企业账面上没有车辆，合理吗。 物流企业的进项是由哪几块构成， 油费和过路费的占比收入各是多少比较合适

案例分析题 顺丰速运的物流成本主要体现在企业内外部的信息处理、运输、配送和库存方面。（1）信息处理成本：顺丰速运开展一次快递业务首先要接受来自社会、用户的信息资源，所产生的成本即是信息处理费用。（2）运输和配送成本：在一次快递服务中，运输费用在整个成本中占最大比重。根据货物、时间以及客户的不同要求，运输可以采用多种方式。另外还有运输过程中货物灭失和损坏的成本。（3）仓储和库存成本：由于顺分速运服务注重的就是速度和及时性，所以仓储和库存成本所占快递服务整个物流成本的比重相对较小。 要求：（1）请按照不同的成本分类标准，说明顺丰公司的各种成本分别是指什么？ 顺丰公司应该如何进行有效的成本分析与控制？

1 .做物流仓储的快递公司（三方公司），因为存货和快递物件都是客户的，那么快递单（收货人一般不做签字）可以作为原始凭证吗？我在网上查了些资料，说是快递单不可以作为原始凭证，但是又说收货单、送货单可以做原始凭证，这两个有区别吗？目前生活中的快递件比较多，如果是且需要入账作为会计资料，那么回收成本似乎过高了，有没有替代方案？ 2 .快递公司的部分客户是个人，不具备签订合同（报价单）和开具发票的能力，收款入账时，因为没有合同和发票，这时候的原始凭证是什么？ 3 .企业每个月与下游供应商（非银行机构）的对账单（订单号+费用构成），是原始凭证吗？ 4 .如果做跨境业务，境内公司给下游供应商（在境外）使用外币付款，那么下游供应商是开具外币发票，还是开本币发票？还是两种发票都需要开具？

老师好，有个小问题需要咨询一下，我们公司与其他另外两家企业合作签了合同，运输方式是汽车运输，然后合同签订是一票制，货物直接从上游发货到我们公司下一家，然后上游给我开了按实际金额加了运费开了进项票，然后上游给了我发货单，下游公司收到货直接在发货单上面签字确认给我们公司了，现在问题就是物流这块问题，没有体现出我们公司，就凭合同一票制，上下游货物签收单可以吗？四流合一是不是差一个物流？汽车配送那个公司又不会给我们提供发票，这中间需要怎么做才合理合规？

我司是物流企业，主要是从事陆路货物运输，企业账面上没有车辆，合理吗。 物流企业的进项是由哪几块构成， 油费和过路费的占比收入各是多少比较合适

老师，我公司是卖货物并运输货物的企业，有几十台物流大车，司机每天都在全国各地跑，公司针对外地跑的司机，每个月都有补助，比如餐补，住宿补，超吨补，无违章补。每个司机，每个月补助金额不一样，这些补助以前都放到工资表里了，随同工资发放，这样司机的工资就高，个税比较多。有什么合理合法的办法，把这些补助不通过工资形式方法，走福利费行吗？