你好可以的 也可以的

老师我们公司没有车辆,所有开发人员,自有车辆外出,规定,采用实报实销制度,让他们提供公里数,在财务管理制度中列名!另外车损以补贴形式在工资体现,这种情况下,汇算清缴能在所得税前扣除吗!? 我看大部分都说和员工签订租车协议,老师签订协议的话,不约定租车费!只写明与公司生产经营有关的,提供油票过路费,实报实销形式!这样可以吗?业务人员每天都外出,用车很频繁!要是开什么租赁费发票太麻烦!再说了,也量化不出来,每月支付多少租赁费合适!业务员嫌太麻烦!也不合理!
老师你好,我们公司是一般纳税人销售精加工煤炭季节性用工,工人有的有低保不敢给申报个税也不交养老保险,他有退休的,请问这种情况下如果员工什开人工费的话,是不得要身份证,那样属于有收入他就容易把低保取消了 可事实我们确实用了工人,一个月几天进行筛选加工并不是常用工,这种费用只能除税前调整以外还有其他方式吗? 而且我们这2021年一年发生的,我也当时没有做税前调整,(由于自己业务欠缺不懂)现在想把这个事情解决的话,就得做更证报表了,再更正补交所得税的话,能不能产生数据异常有财务风险,怎么样对我们公司最好最合理呢?
公司车要对外出租,老板的想法是把汽车的折旧,日常保养,保险费按天计算出来以收取出租费用?这样合理吗?或者老师有没好的建议?
请问老师:1.我们出租固定资产获得收入,相应的出租固定资产成本都有什么?例如该部分房产税和该部分固定资产累计折旧?有做相应成本的必要吗? 2.期间费用明细表:我们单位设置了车辆科目,里面有车辆的保险费和日常维修,年底是否要调到所得税汇算清缴的修理和保险里?购置费是日常的硒鼓、A4纸等办公消耗品采购,是否归类到办公费更合适,而不是归集到管理费-其他,同样还有物业费等,这样其他的金额不会太大。
T公司是一家汽车生产企业,多年来 一直致力于将电能应用在汽车动力 领域,目前主要生产纯汽油动力车 以及电力汽油混动车。2018年年初, 为了制定自身的发展战略,T公司对 行业的竞争结构进行分析后发现,电 动汽车领域的投入较大,由于我国对 整车制造业的保护,不允许外资企 业直接投资建厂,外国汽车制造商 只能采取出口或者合资的方式进入 中国市场。对于电动汽车来说最重 要的原材料就是电池,与普通电池不同的是,电动汽车的电池对蓄电 量、持久性、安全性等方面的要求 都很高。虽然整个市场上电池供应 商非常有限,好在还有混动车的存在, 大部分汽车可以利用汽油作为电池 的替代品,汽车可用双动力驱动。 近年来,由于我国市场的开放和市 场需求的多样化,大量外国企业制 造的电动汽车被进口,性能良好, 深受消费者的欢迎,选择范围也更 大。不过,进口的电动汽车在价格 上没有优势,还是高于国内电动汽车。 由于纯电动汽车是未来的发展趋势, 市场算蓝海,因此国内外很多汽车 企业都在研究,整个市场竞争激烈。 针对分析结果,T公司管理层最终决 定设立专门的研究院开发纯电动汽 车,并着手自己生产电池。 问题:从机会和威胁两个方面简要 分析T公司所面对的五种竞争力量。
老师,原材料领用多了,要怎么冲回?怎么做账呢?
计提的定存利息收入,所得税可以调减,在收到的年度一次性缴纳,请问这句话的描述正确么?如果不正确,怎么修改比较合适。
每个公司都有一个社保编号吗?
借方费用,贷方其他应付款,请问应付款增加还是减少了?
老师,驾校购入教练车,轿车记入固定资产哪个二级科目
请问老师,单位给车辆上的保险,中有一项取得的发票是:*保险服务*驾乘意外组合产品,需调增 么?属于商业保险么,给单位所有的车辆上的。
朴老师,电商的运费可以作为长期待摊费用来待摊吗?我公司是集团的电商公司,电商店铺的主体有的是我电商公司,大部分店铺主体是集团的工厂。25年1-6月所有的运费(包括集团工厂店铺所使用的运费)都是我电商公司付的(大部分运费都是工厂的,因为卖的好的店铺主体都是工厂)。快递公司开的也是我电商公司的发票。25年7-12月的运费全是工厂付的。所以我想2025年1-6不属于我电商公司的运费我作为长期待摊费用,摊在25年7-12月里,没有摊完的甚至摊在26年,因为主体是电商的店铺量走的少,运费也用的少。电商公司25年7-12月就不用工厂把运费开在成本里了。
哪些客票抵扣必须要公司抬头,哪些可以按个人抬头
老师您好,采购原材料,直接全部领用了,没有注明用在哪个产品上的,这个怎么核算成本啊
协会的会费收入,只是免增值税,不免企业所得税,可以作为业务招待费的计提基数么?