个体户运输公司，他去货运公司租了很多车跑运输，签了租赁合同。如果用个体户的法人名字加盖公章，这个能表示是这个运输服务部签的吗？还是必须要以个体户的名称签扣公章呢？

老师请问一下，我们是一家物流运输公司，公司的几十台车都是客户挂在我们公司，买卖都要通过我们公司，所以有很多购车的进项，但是我们又没有实体运输，老板想把进项抵扣，就给别人开了运输合同，开了运输发票，别人也会把发票金额对公打给我们，我们扣除了税点之后，又不能对公给别人，以前就是法人将款提到个个卡，想办法转给对方个人帐户，现在公转私越来越严，有没有什么好的办法解决这个问题呢？注册仓储租赁还有汽车配件的个体户可行不，或者有没有好点的办法呢？ 谢谢老师

甲公司(客户)与乙公司(供货商)的合同为甲公司提供了10节特定类型火车车厢的5年使用权。合同指定了具体的火车车厢;车厢为乙公司所有。甲公司决定何时何地使用这些车厢以及用其运输什么货物。但乙公司有权在甲公司不使用时租给其他公司使用。甲公司可将车厢用于其他目的(比如存储)。但合同明确规定甲公司不能运输特定类型的货物(比如易燃易爆物)。如果某个车厢需要保养或维修,乙公司应以同类型的车厢进行替换。除非甲公司违约,乙公司在这5年里不得收回车厢。合同还规定乙公司在甲公司要求时提供火车头和司机。火车头在乙公司处存放,乙公司向司机发出指示,详细说明甲公司的货物运输要求。乙公司可选择使用任一火车头履行甲公司的要求,并且该火车头既可用于牵引运输甲公司货物的车厢,也可用于牵引运输其他客户货物的车厢(即如果其他客户要求运输的货物目的地与甲公司要求的目的地距离不远且时间范围接近,乙公司可选择在该火车头牵引多达100节车厢)。判断材料是否属于租赁，并结合所学知识详细阐述原因(300字)。

甲公司(客户)与乙公司(供货商)的合同为甲公司提供了10节特定类型火车车厢的5年使用权。合同指定了具体的火车车厢;车厢为乙公司所有。乙公司指定甲公司只能运送“钢材”的使用权。不使用时,车厢存放在乙公司处。甲公司可将车厢用于其他目的(比如存储)。但合同明确规定甲公司不能运输特定类型的货物(比如易燃易爆物)。如果某个车厢需要保养或维修,乙公司应以同类型的车厢进行替换。除非甲公司违约,乙公司在这5年里不得收回车厢。合同还规定乙公司在甲公司要求时提供火车头和司机。火车头在乙公司处存放,乙公司向司机发出指示,详细说明甲公司的货物运输要求。乙公司可选择使用任一火车头履行甲公司的要求,并且该火车头既可用于牵引运输甲公司货物的车厢,也可用于牵引运输其他客户货物的车厢(即如果其他客户要求运输的货物目的地与甲公司要求的目的地距离不远且时间范围接近,乙公司可选择在该火车头牵引多达100节车厢)。判断材料属于租赁还是运输合同性质?并结和合所学知识详细阐述原因(300字)

甲公司(客户)与乙公司(供货商)的合同为甲公司提供了10节特定类型火车车厢的5年使用权。合同指定了具体的火车车厢;车厢为乙公司所有。乙公司指定甲公司只能运送“钢材”的使用权。不使用时,车厢存放在乙公司处。甲公司可将车厢用于其他目的(比如存储)。但合同明确规定甲公司不能运输特定类型的货物(比如易燃易爆物)。如果某个车厢需要保养或维修,乙公司应以同类型的车厢进行替换。除非甲公司违约,乙公司在这5年里不得收回车厢。合同还规定乙公司在甲公司要求时提供火车头和司机。火车头在乙公司处存放,乙公司向司机发出指示,详细说明甲公司的货物运输要求。乙公司可选择使用任一火车头履行甲公司的要求,并且该火车头既可用于牵引运输甲公司货物的车厢,也可用于牵引运输其他客户货物的车厢(即如果其他客户要求运输的货物目的地与甲公司要求的目的地距离不远且时间范围接近,乙公司可选择在该火车头牵引多达100节车厢)。【该案例属于运输合同性质，结和合所学知识详细阐述不属于租赁的原因(300字)】

甲公司(客户)与乙公司(供货商)的合同为甲公司提供了10节特定类型火车车厢的5年使用权。合同指定了具体的火车车厢;车厢为乙公司所有。规定甲公司使用火车头前要向乙公司提出申请，乙公司根据情况符合条件的才同意。甲公司可将车厢用于其他目的(比如存储)。但合同明确规定甲公司不能运输特定类型的货物(比如易燃易爆物)。如果某个车厢需要保养或维修,乙公司应以同类型的车厢进行替换。除非甲公司违约,乙公司在这5年里不得收回车厢。合同还规定乙公司在甲公司要求时提供火车头和司机。火车头在乙公司处存放,乙公司向司机发出指示,详细说明甲公司的货物运输要求。乙公司可选择使用任一火车头履行甲公司的要求,并且该火车头既可用于牵引运输甲公司货物的车厢,也可用于牵引运输其他客户货物的车厢(即如果其他客户要求运输的货物目的地与甲公司要求的目的地距离不远且时间范围接近,乙公司可选择在该火车头牵引多达100节车厢)。【请老师尽快回复已知该案例不属于租赁，请运用租赁的识别相关知识详细阐释原因】