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出口货物总货值是19万欧元已完成全部收汇,在2023年已完成出口退税。客户收到货后数量少了, 现在客户要求退1500欧元。 少的原因是运输途中损耗,每一桶都损耗一点点,10吨的货物总共少了80公斤。 现在客户要求退货款,给税务老师反应这个事实情况,有什么风险吗?

2024-06-06 13:53
答疑老师

齐红老师

职称:注册会计师;财税讲师

免费咨询老师(3分钟内极速解答)
2024-06-07 11:24

税务风险: 退税风险:由于货物已完成出口退税,如果发生退货或退关,根据《中华人民共和国增值税暂行条例》第二十五条,纳税人需依法补缴已退的税款。这意味着,如果客户退货,出口企业可能需要退还已收到的退税款。 合规性风险:出口企业在退税前需确保所有退税申报资料真实、完整,避免通过虚假单据或伪造出口事实等手段骗取退税。在此情况下,虽然损耗是合理的,但应确保相关记录和报告准确反映了实际情况,以避免任何潜在的合规性风险。 退货处理: 合同规定:首先,应检查与客户签订的合同,看是否有关于运输损耗和退货的具体条款。如果合同中有明确规定,应按照合同条款处理。 损失评估:80公斤的损耗对于10吨的货物来说相对较小,但具体是否构成显著损失需要考虑货物的性质和价值。如果损耗在正常范围内,出口企业可能无需全额退款。 退款方式:与客户协商确定退款方式,是直接退还现金还是提供折扣等。 运输损耗原因: 在这种情况下,运输损耗是由于每一桶都损耗了一点点导致的,这通常属于合理损耗范围。然而,为确保合规性,应确保所有相关记录和报告都准确反映了损耗情况。 后续操作建议: 与税务部门沟通:向税务部门详细解释退货的原因和情况,确保合规性。 与客户协商:与客户进行充分沟通,解释损耗的合理性和退款的必要性,并寻求双方都能接受的解决方案。 记录保留:保留所有与退货和退税相关的记录和文件,以备将来参考和审计。

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税务风险: 退税风险:由于货物已完成出口退税,如果发生退货或退关,根据《中华人民共和国增值税暂行条例》第二十五条,纳税人需依法补缴已退的税款。这意味着,如果客户退货,出口企业可能需要退还已收到的退税款。 合规性风险:出口企业在退税前需确保所有退税申报资料真实、完整,避免通过虚假单据或伪造出口事实等手段骗取退税。在此情况下,虽然损耗是合理的,但应确保相关记录和报告准确反映了实际情况,以避免任何潜在的合规性风险。 退货处理: 合同规定:首先,应检查与客户签订的合同,看是否有关于运输损耗和退货的具体条款。如果合同中有明确规定,应按照合同条款处理。 损失评估:80公斤的损耗对于10吨的货物来说相对较小,但具体是否构成显著损失需要考虑货物的性质和价值。如果损耗在正常范围内,出口企业可能无需全额退款。 退款方式:与客户协商确定退款方式,是直接退还现金还是提供折扣等。 运输损耗原因: 在这种情况下,运输损耗是由于每一桶都损耗了一点点导致的,这通常属于合理损耗范围。然而,为确保合规性,应确保所有相关记录和报告都准确反映了损耗情况。 后续操作建议: 与税务部门沟通:向税务部门详细解释退货的原因和情况,确保合规性。 与客户协商:与客户进行充分沟通,解释损耗的合理性和退款的必要性,并寻求双方都能接受的解决方案。 记录保留:保留所有与退货和退税相关的记录和文件,以备将来参考和审计。
2024-06-07
你好,同学,可以下次出口,从货款中扣减
2024-06-05
同学你好 这个要看实际情况是什么
2024-06-06
同学你好 这个要搞清楚实际情况才可以写
2024-06-06
您好!这个不算偷税漏税的
2024-06-06
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