增值率越大，税负越高，增值率越低，税负也越低

一般是各月份之间进行对比然后就可以发现问题了，

你好！就是属于运输的是10%，属于辅助服务的是6% 运输就是把货物从北京运到上海 辅助服务就是货物要装卸，要联系信息之类的服务

购的油和配件，都可以计入周转材料--低值易耗品科目，等领用时，再结转至相应科目。

一般是可以的，但是各地有差异，你登录试一下。

您好，1、支付款项没有拿回发票，2、多记成本，少记收入。3、工资没有使用银行卡发放，没有考勤表，没有申报个税。4、没有申报各种税，5，没有开立银行对公账户，6、企业所得税没有汇算清缴，或者汇算时没有调整应该调整的项目。等等。

这个一般纳税人是按9% 小规模是3% 这个3.1-5.31 这个是按1%三、对纳税人运输疫情防控重点保障物资取得的收入，免征增值税。 疫情防控重点保障物资的具体范围，由国家发展改革委、工业和信息化部确定。 五、对纳税人提供公共交通运输服务、生活服务，以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税。 公共交通运输服务的具体范围，按照《营业税改征增值税试点有关事项的规定》（财税〔2016〕36号印发）执行。 生活服务、快递收派服务的具体范围，按照《销售服务、无形资产、不动产注释》（财税〔2016〕36号印发）执行。 六、本公告自2020年1月1日起实施，截止日期视疫情情况另行公告。 1.公共交通运输服务。 公共交通运输服务，包括轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车。 班车，是指按固定路线、固定时间运营并在固定站点停靠的运送旅客的陆路运输服务。

没看到图哦 但是根据您的描述 需要贷 应交税费-未交增值税的

你好，快递不属于交通运输业，是属于现代服务——物流辅助服务

营业税改增值税试点范围正在全国进一步扩大，对于远洋运输企业来说，“营改增”后运输方式不同，税负也有明显差别，因此，规划适合的运输方式应成为企业税务筹划的要点。 运输方式性质差异根据营改增试点中《应税服务范围注释》规定，交通运输业是指使用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动，包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。其中，水路运输服务是指通过江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道运送货物或旅客的运输业务活动。 远洋运输的程租、期租，属于水路运输服务。其中，程租是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。期租是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由船东负担的业务。 光租，则指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。 “营改增”前后税率变化“营改增”前，远洋运输企业提供程租、期租业务，属于营业税中的“交通运输业”，适用营业税率为3%。提供光租业务，属于营业税中的“租赁业”，适用营业税税率为5%。 “营改增”后，根据财税[2011]111号附件《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》规定，企业提供有形动产租赁服务，税率