现在有一个建筑施工项目，我是挂靠方，有一个材料麻料，现在如果用自己的商贸公司3个点给施工单位开3个点专票，但是现在被挂靠方要我们开13个点的专票，如果我们到外面找13个点的专票的供应商，供应商只收取我们8个点的票，哪一种比较划算

解决不了吗？

您好，外找 13% 专票（8 元）比自开 3% 专票（11.95 元）节省 3.95 元，更划算 自开 3% 专票综合成本是直接成本 3.36 元 %2B 被挂靠方转嫁成本 8.59 元 = 11.95 元 外找 13% 专票支付供应商 8 元（无转嫁成本） 自开 3% 专票直接成本：增值税 = 100*3%=3 元，附加税 = 3*12%=0.36 元，直接成本合计 = 3%2B0.36=3.36 元 13% 专票可抵扣进项 = 100*13%/(1%2B13%)约=11.50 元，3% 专票可抵扣进项 = 100*3%/(1%2B3%)约=2.91 元，抵扣差额 = 11.50-2.91=8.59 元

我不是很明白，我现在如果是用我自己的公司开3%专票，那我税这块我就承担3.36，我抵扣就少了，那么我在外面找13%的我只承担8元，我可以抵11.5，那为什么要把自开3%还要加8.59

不是应该我本来要承担的3点的税，再加上应供应商要我8个点的，多了5点的税，不是应该这样的吗？

 您好，咱自己要交的税：3% 增值税 %2B 附加税，100 块钱得交 3.36 元（这是咱直接花的钱）。但被挂靠的公司收到咱这 3% 的票，只能抵扣 2.91 元进项税。假如他本来能找别人开 13% 的票，能抵扣 11.5 元，现在少抵扣了 8.59 元（11.5-2.91）。他会说： 咱这票让我多交税了，这 8.59 元得从咱挂靠费里扣回来。 咱总共花的钱：自己交的 3.36 元 %2B 被他扣的 8.59 元 = 11.95 元。

我个人的理解是，如果我开3点，那么我进项只能抵2.91，如果我找人开13点，那么我可以抵11.5，实际上我只交给别人8个点，实际上我是不是11.5-8=3.5，我还挣了3.5

小规模公司开了3点，我只交了3个点对应的税金，我也抵了2.91，

 您好，不是哦，进项抵扣的主体是被挂靠方，而非咱个人，因此抵扣收益归被挂靠方所有，不能直接用抵扣额-支付税点计算咱的收益。 咱借朋友的车拉货，油费咱出，朋友说咱加92号油（3%票），我车油耗高，每公里多花8.59元；咱加95号油（13%票），每公里只花8元。咱纠结：95号油贵8元，但车省油啊但重点是：多花的油费是咱出，省下来的油耗钱是朋友的车省的，和咱没关系。选每公里花8元的95号油，比花11.95元（3.36%2B8.59）的92号油更省钱。

现在我想的是，如果我给开3个点的专票，那么我就承担3个点的税金，公司只能抵扣2.91，如果我现在找13个点的供应商，我承担8个点，公司就抵11.5，我就是不明白这两个怎么算哪个对我来说划算

 您好，1.自己开3%专票，咱交的税：3%增值税%2B附加税约=3.36元（自己出）。公司原本能抵11.5元，现在只抵2.91元，少抵了8.59元，这钱公司会找咱要（从咱利润里扣）。咱总共花：3.36元%2B8.59元=11.95元。 2.找供应商开13%专票（给8个点），咱给供应商：100元*8%=8元（自己出）。公司能抵11.5元，够了，不会找咱要钱。咱总共花：8元。 3.开3%咱花11.95元，开13%咱花8元，选13%的票，咱少花3.95元。公司抵扣少了会找咱补差额，所以别只看自己交的税，要算上公司扣咱的钱。

第一条中，我想的是我只花3.36，为啥还要把8.59加上

哦哦，我是把这个人家会让我们补上的，考虑了这个

那这样再帮我分析一下怎么划算，我实在是不会了

哦哦，不考虑您不认可的8.59是自己开好， 我考虑了这个是外面开13%的好

如果我全都抵扣，那能不能在机构地抵扣在项目地预交的税

您好，当然可以的，项目地是预缴，再 在机构地申报，预缴的部分不会让我们再缴了

我知道，我的意思是机构地7个点抵扣完了还有多的，能不能把我预交的2点的部分也抵扣，机构地把抵扣的退给我，可以这么操作吗，我写的这个对不