老师，我们先确认无票收入，然后客户收到货以后确认的金额和我们实际发货金额有差异，这部分差异属于运输途中的合理损耗，就确认为营业外支出，可以进行税前扣除哇

我这是网络货运公司，是一个做运输的平台。货主从我们平台发货，然后把需要给司机的运费，和9个点的税费一起打到我们平台，我们再把运费给司机。产生了多少金额的费用，我们就开多少金额的专项发票，比如1000块运费，和90的税，发票的价税合计为1090。但实际中，1000块钱，我们只向货主收7个点的税（政府对网络货运公司的税有部分返还，我们愿意让一部分利给客户），那这种情况，附属类是否可以应用在这里，发票的价税合计额度为1070？发票上这个附属类应该怎么填才对？ 和货主签的协议，是不是可以按照每个月对方和我们保证多少量，全部的每张发票，我们都按照协议税点开。还是说，需要我们和货主协议，先达到多少量，这些量按照正常的金额开，完成保底额度之后，我们才能够按照协议税点开？此外，税务局对于协议还有哪些要求和限制呢？ 这种附属类是属于折扣销售吗？和平销返利是不是同一种？

老师，以前月份的收入记错了，金额多记了这个月怎么做调整。比如21.10月份，售后客户在线上购买的保养套餐原价是363,但是客户实际付款是303,在结账的时候大家都没注意，就按照363结的账，借：线上应收363，贷：收入321.24+销项税41.76,本月线上支付款返给我们了，到账金额是303,差额部分怎么做调整啊。是红冲了之前的收入和税再重新确认收入和税，还是差额部分直接转费用呢。借：线上应收-363,贷：收入-321.24,销税-41.76,然后再重新确认收入，借：线上应收303,贷：收入268.14，销税34.86。还是收到303时，借：银行303,费用60,贷：线上应收363

老师好，有个小问题需要咨询一下，我们公司与其他另外两家企业合作签了合同，运输方式是汽车运输，然后合同签订是一票制，货物直接从上游发货到我们公司下一家，然后上游给我开了按实际金额加了运费开了进项票，然后上游给了我发货单，下游公司收到货直接在发货单上面签字确认给我们公司了，现在问题就是物流这块问题，没有体现出我们公司，就凭合同一票制，上下游货物签收单可以吗？四流合一是不是差一个物流？汽车配送那个公司又不会给我们提供发票，这中间需要怎么做才合理合规？

您好 老师 我们是外贸企业 目前就是有一批纸箱，出口到A企业 然后A企业在用此批纸箱把货物包装好，在出口到我们企业，等于我们企业自己提供包装物寄到A企业然后用来包装我们需要进的货，不会收汇，不知这种情况是否可以申请出口退税，需不需要确认收入，还是需要转内销？如果转内销确认收入也是无法收款，会一直挂帐，不太清楚该如何做账务处理？ 像这种情况如果不能申请退税，那我们此笔纸箱的进项税额是否能够抵扣？还有收入那一块 如果不确认收入，那确实是出口了，但是确认收入我们无法收汇 ，不知道这种情况该如何处理？感谢老师的回答

您好 老师 我们是外贸企业 目前就是有一批纸箱，出口到A企业 然后A企业在用此批纸箱把货物包装好，在出口到我们企业，等于我们企业自己提供包装物寄到A企业（也是我们的供应商）然后用来包装我们需要进的货，不会收汇，不知这种情况是否可以申请出口退税，需不需要确认收入，还是需要转内销？如果转内销确认收入也是无法收款，会一直挂帐，不太清楚该如何做账务处理？ 像这种情况如果不能申请退税，那我们此笔纸箱的进项税额是否能够抵扣？还有收入那一块 如果不确认收入，那确实是出口了，但是确认收入我们无法收汇 ，不知道这种情况该如何处理？感谢老师的回答