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出口退税 单证问题: 在整理以前年度的单据时,发现几年前的业务,跟货代签的运输代理,实际业务是含国内和国际的运输。但是发票收到的是一张国际的免税的。对方不愿意更改的情况下,有什么好的办法处理这件事情。如果全部重新开这张发票,但是时间这么长了,税务上会不会有疑问。而且国内段运输要自己掏税点,老板又不愿意。需要改的单据比较多

2026-03-12 16:37
答疑老师

齐红老师

职称:注册会计师;财税讲师

免费咨询老师(3分钟内极速解答)
2026-03-12 16:42

不建议重开,优先用 “分拆 %2B 补证” 合规解决;重开风险大,除非万不得已。 不重开(推荐) 国际段:保留现在这张免税发票,不动。 国内段:不用重开。找实际做国内运输的车队 / 仓库,补开 6% 或 9% 的运输或物流服务发票。 实在补不到票:按规定,用合同、付款记录、运单、对账单等证明业务真实,也能税前扣除和退税备案,只是资料要备齐。 重开(最后手段) 与货代签补充协议,把原发票金额拆成国际免税和国内应税两部分,重新开票。 必须先和主管税务机关沟通,提交情况说明和全套证据,避免被质疑跨年调节利润。

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快账用户6541 追问 2026-03-12 16:45

如果找国内的运输公司补开的话,那么这个补开的部份+以前已经开免税的部份,已经超过了关单上显示的运费这块有影响吗。

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齐红老师 解答 2026-03-12 16:50

不影响退税,但必须业务真实、资料完整。 核心逻辑:退税计税依据是关单的 FOB 价(货值),运费多为估算,实际运费高低不直接改变退税基数。 合规做法:国际段保留原票,国内段找实际车队补开 6%/9% 发票。 关键动作:整理好合同、关单、原票、补票、运单、付款记录,形成完整证据链。金额差异大时附一份情况说明解释原因即可。

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快账用户6541 追问 2026-03-12 16:56

如果实在补不到票,业务确实真实的,备上单据能行吗?好像最近这块盯得很紧

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齐红老师 解答 2026-03-12 16:58

同学你好 这个得有发票才可以税前扣除

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快账用户6541 追问 2026-03-12 17:00

税已经退了,这个情况可以再找税务局这个情况怎么解决吗

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齐红老师 解答 2026-03-12 17:03

我建议你不要问哦

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快账用户6541 追问 2026-03-12 17:06

好的感谢老师

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齐红老师 解答 2026-03-12 17:09

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不建议重开,优先用 “分拆 %2B 补证” 合规解决;重开风险大,除非万不得已。 不重开(推荐) 国际段:保留现在这张免税发票,不动。 国内段:不用重开。找实际做国内运输的车队 / 仓库,补开 6% 或 9% 的运输或物流服务发票。 实在补不到票:按规定,用合同、付款记录、运单、对账单等证明业务真实,也能税前扣除和退税备案,只是资料要备齐。 重开(最后手段) 与货代签补充协议,把原发票金额拆成国际免税和国内应税两部分,重新开票。 必须先和主管税务机关沟通,提交情况说明和全套证据,避免被质疑跨年调节利润。
2026-03-12
税务质疑原因: 认为报关 / 仓储 / 装卸是独立应税服务,未纳入国际货代免税的 “全程配套环节”; 发票税率混乱(带税率 / 无税率)、业务增速快,引发合规性疑点。 对应说明口径: 报关等费用是国联全程运输必要环节,附合同 / 报关单 / 结算水单,证明符合免税条件; 未到收入时点的带税率票属开票错误,补开免税票 %2B 附服务完成时点单据; 漏税率发票直接补开并备注 “国际货代免税”; 平台报错自行承担的费用,提供报价错误截图 %2B 支付凭证,说明是企业经营损失,未向客户收款,不计税。
2025-12-23
1. 出口退税必须按FOB申报,不加13%税。 2. 国内运费、清关费你们不代付就不用票。 3. 老板思路正确:让客户直接付自己货代,费用不进你们账。 4. 操作:报EXW出厂价,只收货款,报关按FOB,最安全。
2026-03-07
账上是没问题,但逻辑与合理性上,很难解释,税局若异地调查,也容易发现业务是否真实。
2022-04-29
您好需要签合同的。
2024-06-17
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