请问出口贸易FCA成交方式报关时只能选FOB，备案单证问题，是否只需在合同注明成交方式为FCA，同时提供货交承运人之前的运输发票作为备案单证即可？

1.某运输公司为增值税一般纳税人，具备国际运输资质。9月经营业务如下4(1)国内运送旅客，取得价税合计金额523.2万元；运送旅客至镜外取得销售收入159.84万元。（2）提供仓储服务，开具增值税专用发票注明不含税仓储收入210万元、装卸收入金额18万元。（3）为灾区无偿提供运输服务，发生运输服务成本6万元，成本利润率10%无最近时期同类服务的平均价格。”（4）进口四辆厢式货车，成交价100万元，另发生境外运费15万元、保险费s万元，境内运费10万元。”（5）购进汽油取得增值税专用发票注明价税合计金额33.9万元，90%用于公司运送旅客，10%用于接送员工上下班；购进矿泉水一批，取得增值税普通发票注明价税合计金额6.78万元，70%赠送给公司运送的旅客，30%运用公司集体福利。（其他相关资料，进口厢式货车的关税税率为15%，进口业务当月取得海关进口七增值税专用缴款书）s要求根据上述资料，回答下列问题。（单位：万元）-（1）计算业务（1）和业务（2）的销项税额合计.（2）判断业务（3）是否应缴纳增值税，并说明理由。“（3）计算业务（4）进口厢式货车应缴纳的关税及增值税。"（4）

请问出口贸易FCA成交方式报关时只能选FOB，备案单证问题，是否只需在合同注明成交方式为FCA，同时提供货交承运人之前的运输发票作为备案单证即可？

1.2018年8月，英国A公司与中国山西B公司签订一批餐具销售合同，价格条件为CIF伦敦，B公司需要提供已装船提单等有效单证。B公司随后与C运输公司签订运输合同。2018年10月初，B公司将货物备妥装上C公司派来的货车。英国A公司收货后来电称4箱餐具有碰损，其余货物可能受震动，要求全部降价5%。经C公司证实，货物碰损是在装船前汽车运输途中发生车祸所致。B公司回电，同意受碰损的两箱餐具降价5%，但其余货物并未碰损，不能降价。但A公司坚持要求全部降价，B公司考虑到双方的业务关系，最终做出让步，同意受碰损的两箱降价5%，其余降价2.5%。问题：请阐述CIF下买卖双方的义务。这个案例中B公司选用CIF术语是否合适？如果不合适，可以使用什么术语？为什么？

H公司为一家生产汽车零部件的厂商，期末存货的存放地点主要有几种情况：（1）本地厂区存放，该部分可执行实地盘点；（2）三方仓存放，按照商业惯例，汽车整车厂商一般会指定独立第三方仓库，让零部件厂商将完工产品运输至三方仓，汽车整车厂商在需要使用时再自行从三方仓提货，提货前商品所有权仍归属于H公司；（3）部分出口商品采用境外目的地交货方式，商品在路途运输（主要为海上运输）期间所有权仍归属于H公司。运输由专业的运输公司承运。提示：（1）三方仓地点较多且分散，全部做实地盘点会耽误时间较长，且无法保证在12月31日附近几天完成。但三方仓的收发存数据可以实时监控并查看，且接受函证方式。（2）运输公司有货物追踪信息，且接受函证方式。（3）出口商品H公司可获取报关单、物流单据、运单等。问题：请依据H公司的实际情况，制定一个简要的存货盘点计划，包括不同情况下的审计程序及实施方式。

外贸企业，老板有公司在香港，内地公司现在出口设备到伊朗，设备出口退税率13%，报关单上的境外收货人是香港公司，发货人内地公司，装箱单、形式发票及提单的对方公司都是境外伊朗公司信息，国际贸易销售合同内地公司跟香港公司签订，国内销售发票也开给香港公司，报关单内容：一般贸易，成交方式FOB，贸易国：中国香港，抵达目的国：伊朗，境外收货人：香港公司，已经预收香港公司20%货款。问题一：装箱单、形式发票及提单跟贸易合同及国内开具销售发票公司名不匹配，后期是否影响退税。问题二：货款未收齐不能申请退税，退税时间是24年4月15日前需收齐货款都可以申请退税吗？ 还是退税对收货款时间有限制，收货款时间是多久呢