请问出口贸易FCA成交方式报关时只能选FOB，备案单证问题，是否只需在合同注明成交方式为FCA，同时提供货交承运人之前的运输发票作为备案单证即可？

请问出口贸易FCA成交方式报关时只能选FOB，备案单证问题，是否只需在合同注明成交方式为FCA，同时提供货交承运人之前的运输发票作为备案单证即可？

审计说明：(1)银行函证的范围是甲公司2019年12月31日仍在使用的所有银行账户，包括有余额和余额为零的银行账户。(2)项目组成员B携带询证函在甲公司财务人员C的陪同下前往该银行办理跟函事宜。具体办理时，由财务人员C与银行相关人员D到后台核对后加盖银行公章，然后交给在业务大厅等待的项目组成员B。(3)该银行回函显示甲公司银行存款日记账漏记了2019年12月31日从乙公司汇入被函证账户的500万元。财务经理解释，已按乙公司要求于当日将该笔款项汇给另一家公司，该笔款项己不存在，所以未人账。审计项目组认为解释合理，无需实施其他审计程序。(4)选择函证方式时，项目组仅在同时满足下列条件时才考虑采用消极的函证方式1)重大错报风险评估为低水平，2)没有理由相信被洵证者不认真对待函证，3)预期不存在大量的错误。(5)有13个不同地址的被询证者的回函邮戳显示发函地址相同。甲公司的解释是这些客户处在同一地区，该地区只有一家邮政局。审计项目组认为解释合理，无需实施其他审计程序。(6)客户回函表明函证截止日(资产负债表日)后收到商品，截止日欠款余额为0，甲公司提供了截止日的发货单、销售发票，证明当日已发出商品。双方签订的销售合同显示甲公司负责商品的运输，但运费由客户承担。审计项目组认为回函差异系由时间差异所引起的误解，不必建议甲公司调整。要求:针对上述审计说明第(1)至(6)项，逐项指出A注册会计师的做法是否恰当。如不恰当，简要说

1.2018年8月，英国A公司与中国山西B公司签订一批餐具销售合同，价格条件为CIF伦敦，B公司需要提供已装船提单等有效单证。B公司随后与C运输公司签订运输合同。2018年10月初，B公司将货物备妥装上C公司派来的货车。英国A公司收货后来电称4箱餐具有碰损，其余货物可能受震动，要求全部降价5%。经C公司证实，货物碰损是在装船前汽车运输途中发生车祸所致。B公司回电，同意受碰损的两箱餐具降价5%，但其余货物并未碰损，不能降价。但A公司坚持要求全部降价，B公司考虑到双方的业务关系，最终做出让步，同意受碰损的两箱降价5%，其余降价2.5%。问题：请阐述CIF下买卖双方的义务。这个案例中B公司选用CIF术语是否合适？如果不合适，可以使用什么术语？为什么？

H公司为一家生产汽车零部件的厂商，期末存货的存放地点主要有几种情况：（1）本地厂区存放，该部分可执行实地盘点；（2）三方仓存放，按照商业惯例，汽车整车厂商一般会指定独立第三方仓库，让零部件厂商将完工产品运输至三方仓，汽车整车厂商在需要使用时再自行从三方仓提货，提货前商品所有权仍归属于H公司；（3）部分出口商品采用境外目的地交货方式，商品在路途运输（主要为海上运输）期间所有权仍归属于H公司。运输由专业的运输公司承运。提示：（1）三方仓地点较多且分散，全部做实地盘点会耽误时间较长，且无法保证在12月31日附近几天完成。但三方仓的收发存数据可以实时监控并查看，且接受函证方式。（2）运输公司有货物追踪信息，且接受函证方式。（3）出口商品H公司可获取报关单、物流单据、运单等。问题：请依据H公司的实际情况，制定一个简要的存货盘点计划，包括不同情况下的审计程序及实施方式。

外贸企业，老板有公司在香港，内地公司现在出口设备到伊朗，设备出口退税率13%，报关单上的境外收货人是香港公司，发货人内地公司，装箱单、形式发票及提单的对方公司都是境外伊朗公司信息，国际贸易销售合同内地公司跟香港公司签订，国内销售发票也开给香港公司，报关单内容：一般贸易，成交方式FOB，贸易国：中国香港，抵达目的国：伊朗，境外收货人：香港公司，已经预收香港公司20%货款。问题一：装箱单、形式发票及提单跟贸易合同及国内开具销售发票公司名不匹配，后期是否影响退税。问题二：货款未收齐不能申请退税，退税时间是24年4月15日前需收齐货款都可以申请退税吗？ 还是退税对收货款时间有限制，收货款时间是多久呢