你好!在外贸企业出口的过程中,关于首单出口退税核查,国内运输费的发票问题确实需要特别注意。**无论是生产企业还是外贸企业,国内运费的发票必须严格按照税务局的要求开具。以下是对您问题的详细解答: - **费用承担方**:通常情况下,国内运输费用由生产企业承担,特别是在FOB(Free On Board)条款下,这意味着货物一旦过船舷,所有的费用和风险就转移到买方。因此,生产企业在将集装箱拉到港口的过程中产生的费用,理应由生产企业来承担。 - **发票获取**:尽管费用由生产企业承担,但外贸企业为了完成退税流程,需要取得这些费用的发票。这是因为在出口退税核查中,所有与出口业务相关的费用都需要有据可查,并符合国家和地方税务规定。 - **首单退税要求**:对于首单退税,根据国家税务总局的最新公告,出口企业需要提供包括运费发票在内的多种单证进行备案。这意味着外贸企业在申请首单出口退税时,确实需要取得国内运输费的发票,并将其作为退税资料的一部分提交给税务机关。 综上所述,虽然国内运输费用通常由生产企业承担,但外贸企业为了顺利完成首单出口退税核查,仍然需要取得这些费用的发票,并确保其符合税务局的要求。这不仅有助于外贸企业合理计入进项税额并享受退税,也是遵循税收政策、确保合规性的必要步骤。

老师,外贸企业,申请出口退税,借其他应收款-出口退税 贷应交税费-应交增值税-出口退税 收到时候,借银行存款 贷其他应收款-出口退税。我有个疑惑,应交税费应交增值税(出口退税)科目的贷方不是有余额吗?怎么处理?
老师 ,员工报销火车票app开的火车票发票,有退票和购票的都可以进项税抵扣吗
一般纳税人新规定,是说我们就在达到了500万的当月就按13%来算吗?是从26年开始还是25年开始
您好,老师有这么件事儿,上个季因为没有超过30万免征增值税,但是忘记开了一张100元的专票,当时结转到营业外收入,最后结转至本年利润了,再次月报税的时候以申报并扣款了,会计分录怎么写这笔税款,还需要不需要再计提。你看可以这样写吗, 2. 冲销原错误结转: 贷:营业外收入 -3红冲 贷:应交税费-应交增值税 3 3. 记录已缴税款: 借:应交税费-应交增值税 3 贷:银行存款 3 结转到本年利润 借:本年利润3(正数) 贷:营业外收入3正数 请看这样对吗,不对请帮忙修改一下谢谢
老师,有没有固定资产折旧表格,麻烦发一下,谢谢您
小规模达到什么情况必须升级一般纳税人
老师,我想问一下。因为第一季度盈利了。2808.12交了所得税140.41。但是到第四季度因为因为营业收入低。基本工资还是要付的。所以。导致全年利润总额为-41647.39。我想问一下。如果第4季度按照这个申报表去填。那么汇算清缴的时候要我退税。可以不退吗?税局会要求查账吗?
老师,我单位开票名称为:广告代理服务-广告材料,需要交文化事业建设费吗?
残疾个保障金的人数怎么计算,因为每个月人数都不一样
老师,车间折旧,机器折旧,课上老师说属于生产成本里的间接费用,为什么不属于固定资产折旧呢?谢谢。
那外贸企业取得了这个发票,那么生产企业承担的这个费用,他怎么入账呢?他就没有发票了,发票也不可能开两份儿。
你好,可以要外贸企业给生产企业开发票
是我没理解,怎么要外贸企业给生产企业开发票呢?开集装箱运费吗?
老师,我没理解。
你好,如果是真实业务的话是可以开发票的,因为最终的费用是生产厂家承担。
就是说外边儿的运输公司先开给外贸公司,外贸公司再把它开给生产企业。
你好,是的,可以这样处理实际工作中
如果这个业务由外贸公司承担的话,合同是这么签的话,那就运输单位直接开给外贸公司。外贸公司不用再开给生产企业了,没有硬性规定国内的集装箱运费,就是从生产厂到港口的费用一定是要由生产厂家来承担的,是这样吗?。
你好,是的,没有这样的硬性规定,只要能提供运费发票就可以
老师,那是不是相当于我首笔退税应该谈的条件是由外贸公司自己来承担运费?这样直接取得运输发票以后也不用再开给生产企业了,而从生产企业采购价格里边去减少这个运费就可以了。且如果外贸公司开给生产企业运费的话,他这个入账的时候算是内销收入吗?还是冲减运费。。
你好,你这是做题还是实际工作?其实实际工作中是有差异的,因为对政策的理各地税务局也是一个不一样的曾经。有的税务局是提供厂家的运费发票也可以,你说的这种处理方式也可以
我这个是实际工作。
我是山东烟台的。
你好,和你们税务局沟通一下,因为本身提供运费发票是为了证明出口退税业务的真实性,有的地方税务局也认可厂家的运费发票,因为运费发票上有起止地
因为政策里说提供运费发票并没有指明是出口企业的运费发票,所以各地税务局对政策上执行是有差异的
老师,另外单一窗口是指什么?
**单一窗口是国际贸易中的一种便捷通关模式,旨在简化和加速货物进出口流程**。 单一窗口(Single Window)的概念最早由联合国贸易便利化和电子商务中心提出,它允许参与国际贸易和运输的各方通过一个统一的平台提交标准化的信息和单证,以满足相关法律法规及管理的要求[^1^]。这种模式的核心在于“一次申报、一单到底”,即企业只需一次性向相关部门提交所有必要的信息和文件,便可完成整个通关过程。 国际上流行的单一窗口模式主要有三种:单一机构模式、单一系统模式和公共平台模式。这些模式的共同特点是通过集成化的处理流程,减少企业在多个部门间重复提交资料的需要,从而显著提高通关效率,降低企业成本。 中国的电子口岸建设具有中国特色,分为中央层级和地方层级两个平台,相互协作,互为补充。这一体系不仅符合国际单一窗口的目标,还考虑到了地域和管理差异,实现了信息的高效流通和共享。 总的来说,单一窗口作为一种现代化的贸易便利化工具,通过整合资源和优化流程,极大地提升了国际贸易的效率和透明度,对于促进全球贸易发展具有重要意义。
就是电子口岸呗。
你好,是的,是一种简易的方法,
我理解的不是一种方法,而是电子口岸这个渠道。是这个意思吗?还是说在电子口岸里边操作的时候选择单一窗口这个渠道?
你好,你的理解也不错,就是一种简便的渠道