你好，同学。 比如你现在企业要生产一批产品，有两种方式，自制或外购。 这就是对于成本方案的选择，就可以称为成本决策。

您好，比如认股权证的行权价是10元每股，市价是12元每股，持有者肯定会选择行权，因为可以用10元购买，价格较低。所以当行权价低于市价，要考虑其稀释性。股份期权也是一样的道理。

如存货跌价准备 借；资产减值损失 贷；存货跌价准备

比如我取得票据，转让给你 就是我背书转让给你 我是前手，你是后手

比例税率的表示形式是%，而且不管计税依据数额的大小，都用同一个税率。如增值税税率17%，不管你收入（销售额）是1万还是100万，都是按17%的税率来计算；企业所得税税率是25%。 累进税率的表示形式也是%，但是它是随着计税依据数额的从小到大，税率越来越高。如个人所得税中的工资所得税，你工资越高，税率也越高。比如你的应税工资是1000元，税率是3%，应税工资是2000元，税率是10%。

备抵账户又叫抵减账户，它是作为被调整对象原始数额的抵减项目，以确定被调整对象实有数额而设置的账户。备抵账户按被调整账户的性质和内容，又可分为资产类备抵账户和权益类备抵账户两类。 （１）资产类备抵账户 ①用途：资产类备抵账户是用来抵减某一资产的数额，以求得该资产账户实有数额的账户。"累计折旧"账户就是一个典型的资产类备抵账户，它与"固定资产"账户之间的关系，就是调整与被调整的关系。现列举"累计折旧"和"固定资产"账户的相互关系和调整方式②结构：固定资产原始价值－固定资产累计抵减数额＝固定资产实际价值（净值） ③主要账户："累计折旧"、"短期投资跌价准备"、"坏账准备"、"商品进销差价"、"存货跌价准备"、"长期投资减值准备"、"固定资产减值准备"、"无形资产减值准备"等。 （2）权益抵减账户 ①用途：权益抵减账户是用来抵减某一权益账户的余额，以求得该权益的实际余额的账户。 ②结构：③主要账户：利润分配 2、附加账户 （1）附加账户也称补充账户，用以增补被调整对象原始数额，以确定被调整对象的实有数额。 附加调整账户在实际工作中运用较少，为了便于掌握其基本原理，这里以"应付债券"和"债券溢价"账户加以说明。如果企业通过发行债券来筹集资金，在溢价发行的情况下，为了同时反映债券的总面值和债券实际价格超过债券面值的溢价金额，可分别设置"应付债券"和"债券溢价"两个账户。在这里，"应付债券"是被调整账户，其贷方余额反映发行在外债券的总面值，而"债券溢价"是附加账户，其贷方余额反映发行在外债券的溢价余额。 （2）结构： 发行在外的债券总面值＋发行在外的债券溢价＝发行在外的债券的实际负债额 被调整账户的余额与附加账户的余额在账户结构和方向上保持一致 （3）主要账户：债券溢价 3、抵减附加账户 （1）用途：备低附加账户是以备低或附加的方式来调整被调整账面余额，以确定被调整账户实有数额的账户。备抵附加账户兼有备抵账户和附加账户的作用：当备抵附加账户的余额与被调整账户的余额方向相反时，起备抵作用，其调整方式与备抵账户相同；当备低附加账户的余额与被调整账户的余额在同一方向时，起附加作用，调整方式与附加账户相同。制造企业设置的"材料成本差异"账户就是一个典型的备抵附加账户。 （2）结构： 结存材料的的计划成本＋结存材料的超支成本差异＝结存材料的实际成本 结存材料的的计划成本＋结存材料的节约成本差异＝结存材料的实际成本 （3）主要账户：材料成本差异

你好，（1）存货单位成本＝总成本÷总数量 　　＝[月初库存存货成本＋∑（本月各批进货的实际单位成本×本月各批进货的数量）]÷（月初库存存货的数量＋本月各批进货数量之和） 　　（2）本月月末库存存货成本 　　＝月末库存存货的数量×存货单位成本 　　（3）本月发出存货的成本 　　＝总成本-月末成本 　　＝本月发出存货的数量×存货单位成本 　　（4）本月月末库存存货成本 　　＝月初库存存货的实际成本＋本月购入存货的实际成本－本月发出存货的实际成本 例子见图

你好 你说的是小微企业的企业所得税计算 吗 按5%或者10%来计算吗

您好，复式记账，比如购买打印纸时花了100元，则编制分录是，借：管理费用-办公费，100元，贷：现金或者银行存款，100元。一借一贷，同时登记两个明细账。而单式记账就是流水账了。比如购买打印纸时花了100元，只在流水账上登记购买打印纸100元，没对应的科目记录。

你好，请问是什么题目呢

您好，可能有损失。举例，某无形资产购买10000，累计摊销9500，售价100或毁损0元，销售和毁损金额均低于账面净值，形成损失。

在国际贸易中，单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书。 你说的是这个吧

你好， 存货是指企业或商家在日常活动中持有以备出售的原料或产品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料、销售存仓等 工程物资是指用于固定资产建造的建筑材料（如钢材、水泥、玻璃等），企业（民用航空运输）的高价周转件（例如飞机的引擎）等。买回来要再次加工建设的资产