老师，我们这个月发票增额，税务局要求提供结算依据，我们运输公司，实际上开的发票是4月份就运输了的沙石，但是运输后要对账，对好后还要邮寄双方签字的运输结算单，能不能提供啊，会不会说我们延迟纳税，遭罚款啊

老师，请问一下，我是个体一般纳税人运输服务部，与一个工厂承包运输该工厂的货物，由于我没有挂靠或者固定的车队拉货，所以只能找外面的流动私人车辆，然后每拉一趟我就先垫运费给他们，而且司机也不能给我提供任何的加油发票，现在工厂要求我开9个点的运输发票给他们，他们才能给我结我给司机们垫的运费，每个月大概有15万左右，这样我能开吗？产生的税会不会很高。

我这是网络货运公司，是一个做运输的平台。货主从我们平台发货，然后把需要给司机的运费，和9个点的税费一起打到我们平台，我们再把运费给司机。产生了多少金额的费用，我们就开多少金额的专项发票，比如1000块运费，和90的税，发票的价税合计为1090。但实际中，1000块钱，我们只向货主收7个点的税（政府对网络货运公司的税有部分返还，我们愿意让一部分利给客户），那这种情况，附属类是否可以应用在这里，发票的价税合计额度为1070？发票上这个附属类应该怎么填才对？ 和货主签的协议，是不是可以按照每个月对方和我们保证多少量，全部的每张发票，我们都按照协议税点开。还是说，需要我们和货主协议，先达到多少量，这些量按照正常的金额开，完成保底额度之后，我们才能够按照协议税点开？此外，税务局对于协议还有哪些要求和限制呢？ 这种附属类是属于折扣销售吗？和平销返利是不是同一种？

我单位于2018年找了个人运输，对方提供的发票，在2020年被认定对方虚开，但是我们不知情，因为我公司是A级纳税人，所属区的税务局让我公司做了进项转出和成本红冲，但是本周稽查局又来找我们，说要证明自己是善意的才能不罚款，我公司是高新企业，不能有行政处罚的，请问老师这个能被认定为善意吗？ 二：在自查过程中我公司发现还有一次运输发票，也是个人提供的发票，现在对方联系不上了，纠结要不要主动转出？如果主动转出，是去改当期增值税申报记录和当年汇算清缴，还是在本月进项转出和成本红冲，更有利于我司？还是等出事了再做处理？

老师请问一下，我们是一家物流运输公司，公司的几十台车都是客户挂在我们公司，买卖都要通过我们公司，所以有很多购车的进项，但是我们又没有实体运输，老板想把进项抵扣，就给别人开了运输合同，开了运输发票，别人也会把发票金额对公打给我们，我们扣除了税点之后，又不能对公给别人，以前就是法人将款提到个个卡，想办法转给对方个人帐户，现在公转私越来越严，有没有什么好的办法解决这个问题呢？注册仓储租赁还有汽车配件的个体户可行不，或者有没有好点的办法呢？ 谢谢老师

老师您好是这样这样的，我们这个公司是物流运输的，因为这行现在不让有留底退税，所以我公司22年4月申报增值税时为了抵扣进项在附表一上填了一笔318907.21无票收入。之后因为对方不需要也就没有再开这张票。然后这个月有用这种方法填了一笔无票收入59775，因为这个月要报企业所得税，所以这两笔无票收入要入账，不然会有差异，59775这笔在23年1月会补开发票，但是4月份那笔老板是不准备开，那么这两笔我应该怎么入账比较好