@@董孝彬老师，别的老师别回答

老师，我晕了还是，我叫苏真真，以后我的问题，我一问你就知道了吧，你记一下我们是汽车行业，商务车的卖的

感谢 信任，我记好咱公司的业务了，现在咱是哪里有点不明白，刚才咱不是沟通清楚了么

我还是对厂家返利，还有低开高开发票迷糊，老师

好的好的，我来用通俗的语言来写

好的老师，谢谢啦

姑娘，您太客气了，我正在写信息

您好，1. 厂家返利（合法）：厂家按实际销量给你的奖励（比如卖10万箱返3万），通过返现金或货物实现，你收到后直接冲减应付账款、库存成本和增值税（如返5万：应付减5万，库存减5万÷1.13≈4.42万，增值税减4.42万×13%≈0.57万），账上减够总金额就行，和客户无关！ 2. 低开发票（违法）：你给客户开票金额比实际少（比如卖15万开12万），客户少交税但你会被查，必须红冲原12万发票（负数冲收入和税），再按实际15万重开新发票，否则偷税漏税！ 3. 高开发票（违法）：你给客户开票金额比实际多（比如卖15万开18万），客户多交税可能投诉，必须红冲原18万发票（负数冲掉），再按实际15万重开，否则也是偷税漏税！

彬老师，其实，我也不是很清楚，现实里到底是怎样的，我只是大概听厂家那边的人这样子讲一下，厂家的人说的，低开高开很正常都是这么操作的，还有他们说返利在一个什么系统里好像，具体我也不懂，啥意思，你做过汽车行业的账吗？是不是我给你描述的那样可能我自己都搞不太懂可能

 您好，这么说，生活有很多人犯罪，他们说这个是正常的。他们想让你配合低开或高开汽车发票，还说这是行业里大家都这么干的 “常规操作”，同时会把给你的销售返利（比如卖车的奖励钱）记在他们内部的一个系统里，不会直接给你现金。但咱得清楚，低开高开发票（不管是少开票还是多开票，只要和实际卖车收的钱对不上）根本不是什么正常操作，而是违法的，税务部门现在查得特别严，一旦发现就会让你补税、交罚款，严重的还会有刑事责任，厂家这么说只是想让你帮他们避税，风险最后全落在你身上；至于系统里的返利，本身是厂家给你的合法奖励，正规操作就是按系统记录直接给你钱或者下次进货时抵扣货款，但要是厂家把返利和让你违规开票绑在一起，那就是用这点好处让你踩坑，你可别糊涂，合法的返利能要，违法的开票绝对不能碰。

老师，我没明白，就是低开高开，是厂家让我们操作的呢吗？这对厂家有什么好处呢？