提供电动汽车充电服务的企业，公司购买来的充电用的机柜和内部软件，属于固定资产还是做成本

提供电动汽车充电服务的企业，公司购买来的充电用的机柜和内部软件，属于固定资产还是做成本

资料：某公司下属有一个汽车制造厂系投资中心，每年需向外厂购买其生产车辆专用的电动机40万只，购进单价为48元(原购价50元，由于大量采购可获得购货折扣每只2元)。最近该公司收买了一家专门生产电动机的工厂，亦作为该公司的另一投资中心，该电动机厂每年可生产电动机200万只，除可供本公司汽车制造厂应用外，还可向外界销售，每只电动机的实际成本资料如下：          直接材料                                    18元       直接人工                                    14元       变动制造费用                                6元  固定制造费用    (按产能200万只分摊)          4元       单位成本合计                                42元     现该公司在研究制订这两个投资中心电动机的内部转移价格问题，列举了以下五种内部转移价格：50元、48元、43元、42元、38元。   要求：说明上述五种价格分别采用

新能源技术推广；充电桩的维护；汽车零配件零售；新能源汽车零配件、电源设备的研发；物联网技术研发、智能产品销售、智能产品制造、技术服务、技术咨询；新能源的技术开发、咨询及转让；电动汽车驱动电机控制系统、汽车动力电池、新能源汽车零配件、电源、计算机软件、计算机硬件、新能源汽车充电设施零配件销售；新能源汽车充电桩的研发、运营及技术服务；充电器的制造；电源设备生产；移动互联网研发和维护；计算机硬件、软件的开发；计算机技术转让；计算机技术咨询；这个经营范围购买的公共安全设备消防灭火器属于成本吗？吗？

老师你好！我们公司是做新能源电动汽车充电服务的，我们在物业公司去租赁了场地，投入充电桩、材料、人工等，建成后场站应转入固定资产还是长期待摊费用？如果转入固定资产按什么来计提折旧合适？

T公司是一家汽车生产企业，多年来 一直致力于将电能应用在汽车动力 领域，目前主要生产纯汽油动力车 以及电力汽油混动车。2018年年初， 为了制定自身的发展战略，T公司对 行业的竞争结构进行分析后发现,电 动汽车领域的投入较大,由于我国对 整车制造业的保护，不允许外资企 业直接投资建厂，外国汽车制造商 只能采取出口或者合资的方式进入 中国市场。对于电动汽车来说最重 要的原材料就是电池，与普通电池不同的是，电动汽车的电池对蓄电 量、持久性、安全性等方面的要求 都很高。虽然整个市场上电池供应 商非常有限,好在还有混动车的存在, 大部分汽车可以利用汽油作为电池 的替代品，汽车可用双动力驱动。 近年来，由于我国市场的开放和市 场需求的多样化，大量外国企业制 造的电动汽车被进口，性能良好， 深受消费者的欢迎，选择范围也更 大。不过，进口的电动汽车在价格 上没有优势,还是高于国内电动汽车。 由于纯电动汽车是未来的发展趋势， 市场算蓝海，因此国内外很多汽车 企业都在研究,整个市场竞争激烈。 针对分析结果，T公司管理层最终决 定设立专门的研究院开发纯电动汽 车，并着手自己生产电池。 问题：从机会和威胁两个方面简要 分析T公司所面对的五种竞争力量。