提供电动汽车充电服务的企业，公司购买来的充电用的机柜和内部软件，属于固定资产还是做成本

提供电动汽车充电服务的企业，公司购买来的充电用的机柜和内部软件，属于固定资产还是做成本

资料：某公司下属有一个汽车制造厂系投资中心，每年需向外厂购买其生产车辆专用的电动机40万只，购进单价为48元(原购价50元，由于大量采购可获得购货折扣每只2元)。最近该公司收买了一家专门生产电动机的工厂，亦作为该公司的另一投资中心，该电动机厂每年可生产电动机200万只，除可供本公司汽车制造厂应用外，还可向外界销售，每只电动机的实际成本资料如下：          直接材料                                    18元       直接人工                                    14元       变动制造费用                                6元  固定制造费用    (按产能200万只分摊)          4元       单位成本合计                                42元     现该公司在研究制订这两个投资中心电动机的内部转移价格问题，列举了以下五种内部转移价格：50元、48元、43元、42元、38元。   要求：说明上述五种价格分别采用

新能源技术推广；充电桩的维护；汽车零配件零售；新能源汽车零配件、电源设备的研发；物联网技术研发、智能产品销售、智能产品制造、技术服务、技术咨询；新能源的技术开发、咨询及转让；电动汽车驱动电机控制系统、汽车动力电池、新能源汽车零配件、电源、计算机软件、计算机硬件、新能源汽车充电设施零配件销售；新能源汽车充电桩的研发、运营及技术服务；充电器的制造；电源设备生产；移动互联网研发和维护；计算机硬件、软件的开发；计算机技术转让；计算机技术咨询；这个经营范围购买的公共安全设备消防灭火器属于成本吗？吗？

老师你好！我们公司是做新能源电动汽车充电服务的，我们在物业公司去租赁了场地，投入充电桩、材料、人工等，建成后场站应转入固定资产还是长期待摊费用？如果转入固定资产按什么来计提折旧合适？

T公司是一家汽车生产企业，多年来一直致力于将电能应用在汽车动力领域，目前主要生产纯汽油动力车以及电力汽油混动车。2018年年初，为了制定自身的发展战略，T公司对行业的竞争结构进行分析后发现,电动汽车领域的投入较大,由于我国对整车制造业的保护，不允许外资企业直接投资建厂，外国汽车制造商只能采取出口或者合资的方式进入中国市场。对于电动汽车来说最重要的原材料就是电池，与普通电池不同的是，电动汽车的电池对蓄电量、持久性、安全性等方面的要求都很高。虽然整个市场上电池供应商非常有限,好在还有混动车的存在，大部分汽车可以利用汽油作为电池的替代品，汽车可用双动力驱动。作答近年来，由于我国市场的开放和市场需求的多样化，大量外国企业制