老师您好，我们是无船承运人，新发生的业务是负责菲律宾到日照整个运输业务，日照客户给我司美金结算，我们给客户开票的话可以是形式发票吗？这个业务符合国际运输免税吗？

我这是网络货运公司，是一个做运输的平台。货主从我们平台发货，然后把需要给司机的运费，和9个点的税费一起打到我们平台，我们再把运费给司机。产生了多少金额的费用，我们就开多少金额的专项发票，比如1000块运费，和90的税，发票的价税合计为1090。但实际中，1000块钱，我们只向货主收7个点的税（政府对网络货运公司的税有部分返还，我们愿意让一部分利给客户），那这种情况，附属类是否可以应用在这里，发票的价税合计额度为1070？发票上这个附属类应该怎么填才对？ 和货主签的协议，是不是可以按照每个月对方和我们保证多少量，全部的每张发票，我们都按照协议税点开。还是说，需要我们和货主协议，先达到多少量，这些量按照正常的金额开，完成保底额度之后，我们才能够按照协议税点开？此外，税务局对于协议还有哪些要求和限制呢？ 这种附属类是属于折扣销售吗？和平销返利是不是同一种？

客户公司在8月退回7月31日的发票，要求格式按照他们的新标准重开，以方便他们的记入系统。并无任何业务再发生，不是退货行为。既然跨了月，请问对此我方会计需要做哪些处理？（包括票据账务和税务等所有方面） 请看清楚描述，是已经发生了业务，只是没有重新发生新业务。并且不是内容上金额上调整重开发票，只是格式调整。不要上来就说什么虚开发票，虚开发票是违法犯罪行为，不要自己是个什么所谓的专家老师就可以随便给别人扣罪名。难道作为从业人员您就那么厉害没有开错过发票吗？

我公司从事国际货运代理（海运、空运、陆运）、国内货运代理、仓储、装卸搬到、劳务服务；对外贸易经营；国际海上运输及无船承运业务。现在我们做一票国内代理业务，客户从国内工厂运一批东西到码头，找我们做代理。我们找到运输公司，运输公司开给我们的是9%的运输发票，我们给客户开6个点的代理发票可以吗？

老师您好，我公司： 主要业务是：服务器托管服务.就是甲方提供服务器设备，我们提供场地、维护、以及电能，来给甲方提供服务，主要消耗的是电，收入是服务费！ 1，公司收到的发票主要是电费发票，电费发票比较多，电费发票是按照13个点开进公司的！ 2，公司给甲方开出去的是服务费发票，税率百分之6，但税局说我们主要消耗的是电，产生的收入相当于卖电收入，所以要按照13个点算“销售货物-电费”，不能按照6个点计算服务费，这样就产生了税差，要补交税款，但是我们确实是做服务行业的！请问这样合理吗？我的客户也不会同意我给他们开售电的发票啊！ 3，我方想不通的是:餐饮行业也是服务行业，为什么他们交电费是按照13个上税，他们给客户开餐费发票就能是6个点？就是因为我们用电多么？

老师您好，我们是无船承运人，新发生的业务是负责菲律宾到日照整个运输业务，日照客户给我司美金结算，我们给客户开票的话可以是形式发票吗？这个业务符合国际运输免税吗？