2017年到2019年长安汽车净资产收益率下降的原因

说明长安汽车的股东权益收益水平不高，股东投入企业的资本获取净收益的能力处于行业较低水平。 通过分析得出的结论 我们可以看出长安汽车的营业收入呈现出下降的趋势，并且长安汽车在同行业的竞争对手中净资产收益率处于落后水平，说明长安汽车的资产利用效率不高，公司急需调整增强自身盈利能力。 长安汽车盈利能力出现退坡的原因 (一)宏观经济趋势下行压力加大 我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。世界面临百年未有之大变局，国内外形势错综复杂，贸易保护主义和贸易霸凌主意抬头，特别是中美贸易出现摩擦，变局中危和机同生并存。经济运行稳中有变，我国正处在供给侧改革的关键时候;外部环境复杂严峻，经济面临下行压力，居民消费信心不足，扩内需保增长目标承压。 (汽车整车行业不景气 受政策因素和宏观经济影响，中国汽车市场结束二十八年来持续增长的势头，全年累计销量2808.1万辆，同比下滑2.8%，增速低于上年5.8个百分点。乘用车销售2371.0万辆，同比下滑4.1%。其中，SUV同比下滑2.5%，较2017年增速大幅下降;MPV销量同比大幅下滑16.2%。 竞争激烈 1我国从7月1日起正式实施对进口车关税下调政策，许多车企已经官方宣布相应下调指导价格，对于纯进口汽车来说，关税下调，可以让它的车价和合资品牌和豪华品牌合资车型产生重叠，这会对部分车型造成一定影响。合资车和进口车产品价格持续降低，消费者被吸引分流。以2018年为例，据不完全统计，有578款新产品上市(其中全新车型154款)，920款产品降价。未来三年，跨国车企将加速中国化，中国品牌及造车新势力不断品牌向上，导致合资品牌在竞争压力下，价格不断下探，产品利润空间加速缩水。 2国六排放即将在一线城市实施，国五排放沦为目前最短寿命的排放标准。而目前汽车市场符合国六排放的车型不多，大部分还是国五车型，为了加速消化库存，只能大幅降价来拉动销量，降价造成汽车市场竞争更加激烈，同时也导致利润空间被挤压。 3.新能源汽车继续保持增长势头，新能源乘用车中，纯电动乘用车销售78.8万辆，同比增长68.4%，继续保持高速增长势头。而长安汽车在新能源汽车领域的产品并不突出，国内品牌就有比亚迪、北汽蓝谷、吉利汽车等强劲的竞争对手，国外品牌还有特斯拉这种国际巨头。 (四)公司组织机制效率风险 当前组织机制难以充分激发人员活力与效率，不适应新时代国企改革战略需求;流程效率提升不够明显，支撑战略落地的组织能力面临巨大挑战。 (五)旗下合资品牌销量大幅下降 2018年，长安汽车(集团)总销量213.78万辆，同比上一年下降了25.58%。长安汽车在年报中表示，业绩的大幅下滑，很大程度上是由于旗下合资品牌的市场表现疲软。集团旗下最大的合资车企品牌长安福特销量大幅下降更是关键影响因素，2017年长安福特的净利润占长安汽车全部主要业务总净利润的79.1%，而在2018年，长安福特全年累计销售新车37.78万辆，同比大幅下降了54.38%。与此同时，该公司旗下另一大合资品牌长安马自达2018年的累计销量为16.3万辆，也同比下跌了11.8%。集团旗下两大支柱合资品牌表现缺乏活力，是造成集团销量和营业收入大幅下降的重要原因。