出口企业，请问老师我们出口的贸易条款是FCA，货交承运人，报关费用跟港杂费用都不由我们公司出，其他单证都齐全，这样证据链条可以不，我们是真实出口的，采购方面四流一致（合同发票物流，资金都有），出口也是四流一致，我们是真实卖车出口的，报关的时候车必须到现场，海关是需要亲自打锁的。

国内A公司称急需某货物，委托B外贸公司进口，并称C出口商由A指定，且商品的品质价格等条款都与C出口商谈好，只要B外贸公司签订进口合同、开具即期信用证即可。A公司同时支付了较高的代理费和较高的预付款，B外贸公司同意操作。B外贸公司随后与C签订合同、收到预付款、通过银行以自己的名义开出信用证，C凭信用证发货后向银行正点交单，银行按照有关信用证的国际惯例对外付款，B外贸公司向银行付款赎单。当B外贸公司催A公司支付剩余款项时，A公司先以资金紧张，要求延迟付款;继则言无款提货，放弃货权;B外贸公司只好欲凭提单自行提货处置货物。但是，B提货时发现靠港的船_上根本无此单上记载的货物，原来此提单根本就是伪造的提单。分析:此案风险防范应注意以下几点:1、签约前，要注意客商资信。有过多年交易记录的老客户，要注意其近期有无经营状况严重恶化、丧失商业信誉、转移财产、逃避债务的情形发生;第一次进行交易的新客户，彼此陌生而不知底细，可通过国内外规范的资信调查系统充分了解其资信情况。2、签约后，要及时索取提单并查询提单信息的真实性。可要求对方及时将提单传真过来，并据此向船代和船公司查询核实有关信息

一般经营项目："国内贸易（不含专营、专卖、专控商品）；经营进出口业务（法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）。初级农产品批发、销售；服装、纺织品、针织品、日用百货批发、销售； 文化用品、体育用品批发、销售；建材批发、销售；机械设备、五金产品、电子产品批发、销售；首饰、工艺品批发、销售。"；其他:国内、国际货运代理；从事装卸、搬运业务；供应链管理；物流方案设计；物流信息咨询；仓储服务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 许可经营项目：无船承运业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 老师，我们是国际物流代理公司，这是我门的经营范围，请问我们能开6%的拖车费发票吗

出口企业，请问老师我们出口的贸易条款是FCA，货交承运人，报关费用跟港杂费用都不由我们公司出，其他单证都齐全，这样证据链条可以不，我们是真实出口的，采购方面四流一致（合同发票物流，资金都有），出口也是四流一致，我们是真实卖车出口的，报关的时候车必须到现场，海关是需要亲自打锁的。

你好 老师 我们公司是一家外贸公司有出口权但没有自己出口 去年年底有换场地 现在车间自己可以做些样品和批量准确说现在应该工贸一体 然后之前都是委托代理出口退税 今年转自己收汇 委托代理报关出货 前两天已经走了两笔小金额报关的 然后现在面临就是退税有问题 因为按照贸易公司备案退税 进项票要和报关单出口一致 现在不一致因为我们是一部分物料购买发给工厂加工再成品发给我们 我们目前很多货走的还是委托加工方式现在做退税应该怎么操作？还有我们能否有资格转生产企业？生产企业退税是不是进项抵内销后全都可以退了 这样就不存在报关单和进项发票 不一致的问题

老师你好，我是外贸出口企业，情况是这样的，我们出口的货品是鸡蛋类，比较重。基本只能找物流公司运输。问题1：从广东省珠海市出口到香港，基本就是走公路的，公路没有提运单，只有货物的载货清单，然后我们走的汽车，这个车是香港的车，不然进不去香港，但他们想在香港和珠海两地跑的话那必须是要两地牌，他们为了做生意，大陆的车牌是租有资质公司的。相当于车是这个老板个人在香港买的，大陆车牌是挂靠国内的物流公司A，这个老板在大陆也开了一家物流公司B。我司结算和开票那些都是对接公司B。过关的载货清单上需要盖国内的物流公司章，他们盖的是A公司的，那就会跟我们与B公司结算的不一致。这个有没有影响？