请问共享电动车的收入现在需要通过互联网平台报送吗？

： 备注： 尊敬的纳税人：经系统后台数据比对,贵公司2020年第四季度所得税申报营业收入:139000896.71,财务报送营业收入:40677166.46所得税申报营业成本:132712933.38,财务报送营业成本38992954.76所得税申报利润:-768227.44,财务报送利润:-421067.21，存在申报数据异常风险。根据《中华人民共和国税收征收管理法》等相关税收法律法规，请贵公司于2021年3月1日前对异常数据进行核实更正，并通过电子税务局反馈相关核实结果。这个数据对比差异是一个是季度数一个是年度数，现在要怎么办呀？谢谢

我司现在有这么一个业务，海外个人车主通过后台APP激活我司软件，然后个人付费，现我司在国内找了一个第三方（类似微信 支付宝）的平台，将这个收入直接提现到我司对公账户上。现有2个问题麻烦以你们审计的专业角度帮我看下： 1、这样操作合规吗？ 2、这个收入我们除了要缴纳增值税及附加税，企业所得税，还需要另外缴纳什么税吗？

丰田公司在70年代率先进行了这方面的开拓。作为丰田的引整供应商，洋马柴油机公司(YanmarDiesel)效仿丰田进行了作业程序的改革，在不到五年时间里，差不多将机型增加了四倍，但在制品的存货却减少了一半之多，产品制造的总体劳动生产率也提高了100%以上。(3)存货管理的第三次变革九十年代信息技术和互联网技术兴起之后，存货管理发生了第三次革命。通过信息技术在企业中的运用(如ERP、MRPII等)，可以使企业的生产计划与市场销售的信息充分共享，计划、采购、生产和销售等各部门之间也可以更好地协同戴尔公司是这次革命的成功实践者，它充分运用信息技术和互联网技术展开网上直销，根据顾客的要求定制产品。一开始，在互联网还局限于少数科研和军事用途的时候，戴尔公司只能通过电话这样的网络来进行直销，但是互联网逐渐普及之后，戴尔根据顾客在网上的订单来组织生产，提供完全个性化的产品和服务。戴尔提出了“摒弃库存，不断聆听顾客意见，绝不进行间接销售”二项黄金律。戴尔公司完全消灭了成品库存，其零件库存量是以小时计算的，当它的销售额达到123亿美元时，库存额仅2.33亿美元，现金周转期则是负8天。请回答以下问

（接上一题）公司(YanmarDiesel)效仿丰田进行了作业程序的改革，在不到五年时间里，差不多将机型增加了四倍，但在制品的存货却减少了一半之多，产品制造的总体劳动生产率也提高了100%以上。(3)存货管理的第三次变革九十年代信息技术和互联网技术兴起之后，存货管理发生了第三次革命。通过信息技术在企业中的运用(如ERP、MRPII等)，可以使企业的生产计划与市场销售的信息充分共享，计划、采购、生产和销售等各部门之间也可以更好地协同戴尔公司是这次革命的成功实践者，它充分运用信息技术和互联网技术展开网上直销，根据顾客的要求定制产品。一开始，在互联网还局限于少数科研和军事用途的时候，戴尔公司只能通过电话这样的网络来进行直销，但是互联网逐渐普及之后，戴尔根据顾客在网上的订单来组织生产，提供完全个性化的产品和服务。戴尔提出了“摒弃库存，不断聆听顾客意见，绝不进行间接销售”二项黄金律。戴尔公司完全消灭了成品库存，其零件库存量是以小时计算的，当它的销售额达到123亿美元时，库存额仅2.33亿美元，现金周转期则是负8天。请回答以下问题:(1)存货管理的三次变革都追求在保证销售的情况下减少库

老师好，我是刚入行的小白，想请问小规模纳税人，收到一些汽车票、餐票、停车票的普通发票，里头有些有公司抬头的，有些没有的。 请问这些如果要作为成本费用抵扣企业所得税，需要在电子发票平台做一些发票勾选入账的操作吗？抑或还是季度报税的时候根据上载的财务报表交？