@董孝彬老师，那老师，厂家给我们开了五万负数发票，我们要做账吗？别的老师别回答

我还是没听懂老师我咋晕了呢？

 您好，厂家给你开5万负数发票，就是返利5万，你得在账上少记5万收入或成本！ 比如你原本该收15万车款，厂家返利5万，实际你只收10万；厂家开负数发票冲这5万，你就得在账上把原来记的15万收入减5万（或把返利5万单独记成收入冲减成本），这样账上才对得上实际收到的10万。简单说：负数发票就是厂家返你的钱，你做账时要扣掉这5万，不然账和实际打款对不上，税务也报不准！

老师，我晕了，你想办法给我讲清楚吧，我听不懂了现在

 您好，厂家返利5万是咋回事？   厂家为了促销，承诺你卖一辆车（比如15万）后返你5万，相当于你实际只赚10万。但这5万不会直接扣在车价发票里（否则你收入少报），而是厂家另外给你开一张-5万的负数发票（返利单），或者通过系统扣减你打款金额（比如你本应付15万，实际只付10万）。你实际收到的钱是扣掉返利后的10万（客户打给你15万，你返客户5万；或厂家直接扣减5万，你只付10万）。 这5万返利你该咋做账？   厂家给你开-5万负数发票，就是明确告诉你“这5万要从你收入里扣掉”。你做账时，得把原来按15万车价记的收入（或成本）冲减5万——比如原来记“收入15万”，现在用红字减5万（或单独记“返利收入5万”冲成本），这样账上收入变成10万，和实际收到的10万对上。不这么做的话，账上还显示赚15万，实际只赚10万，税务会多算税，老板也搞不清钱去哪了！简单说：返利5万是厂家白给你的，账上必须扣掉，和实际收的钱一致，才合规不糊涂！

我咋晕了，厂家给返利，不是给我们公司的返利吗？直接抵我们买车的钱。跟客户怎么又扯上了，我咋晕了

 您好，您说得对，我前面确实把厂家返利和客户开票混在一起说乱了，咱们彻底分开讲，只说厂家返利： 厂家返利就是厂家单独给你的钱，和客户完全没关系！ 比如你从厂家进一台车，厂家说卖出去后返你5万（比如车价15万，返利5万后你实际成本10万）。这5万是厂家额外给你的奖励，不会开在给客户的发票里，也不会让客户参与操作。厂家会单独给你开一张-5万的负数发票（返利单），或者你打款时直接扣减5万（比如车价15万，你只用付10万）。你收到返利后，直接在你的账上冲减这台车的成本（比如原来记这台车成本15万，现在用红字减5万，实际成本变成10万）。客户买车时，你按正常车价（比如15万）开票给他，他自己该咋交税咋交税，厂家返利是你和厂家之间的事，单独处理！ 简单说：厂家返利就是给你进货的优惠，你做账时把成本扣掉就行，和客户买车开票、交税完全不沾边！

意思就是，说，我们买车，比如9月份，买了一台车15万从厂家它给了15万发票，我们就是应付账款15万对吗？如果10月份开了5万的返利发票，那就是应付账款减去5万对吗？就是库存商品减去五万，税减去，这一步，是啥步骤？我晕了

 您好， 厂家先给你开15万发票（你欠厂家15万，库存商品按13.27万入账，增值税1.73万），后来又开-5万返利发票（相当于车价降5万），你只需做两件事：一是应付账款从15万减5万，变成实际欠10万；二是库存商品和增值税跟着冲减——库存商品少记约4.42万（5万÷1.13），增值税少记约0.57万（4.42万×13%），这样账上成本和税都变少，和你卖车给客户开票完全无关！ 简单说：返利就是厂家调低车价，你欠的钱、库存成本、税都按比例减少，按冲减后的数做账就行！

你的意思是说，税，库存商品，应付账款，都做分录减去，金额凑够5万对了吗？

 您好，对！厂家返利5万，你账上的应付账款、库存商品、增值税都要同步减够5万！ 厂家先开15万发票（你欠15万，库存商品和税按正常价记），后来开-5万返利发票，你直接做分录：应付账款减5万（实际只欠10万），库存商品减约4.42万（5万÷1.13），增值税减约0.57万（4.42万×13%），这三项加起来凑够5万，账就平了！简单说：返利5万就是厂家降价，你欠的钱、库存成本、税都按比例少记，按这个减就行

我好像搞清楚了，就是说正常开进来的发票，就正常做账，然后返利的，就做负数分录，冲掉，对吗？这是厂家，对客户就是，低价的，就全额冲掉，重新做分录，是这样子吗？

 您好，对！厂家返利就做负数分录冲原账（应付账款、库存商品、税按比例减），客户低开票就全额红冲原发票（负数冲收入和税），再重开正确金额！ 厂家返利：原发票正常做账，返利时直接做负数分录（应付账款、库存商品、增值税同步减，凑够返利金额）；客户低开票：原低开票全额红冲（负数冲掉错误收入和税），再按实际金额重开新发票做分录。厂家和客户分开处理，各自冲对应账目，

老师，你能用大白话，简单的给我说一下吗？我还是晕了