萨缪尔森说在海上建灯塔，由于对每条船的边际费用等于零，那么就不应该对其收费。而科斯通过实证分析，对萨缪尔森的观点提出了质疑，认为外部性问题是相互的，对优化资源配置来说，产权明确化和产权界定才是最重要的。 分析:(1)如果不收费，谁会去建造经营灯塔呢？ (2)如果收费，怎么才能保证使用者愿意付费并收费合理。
1 由政府来提供，实际上就是由全体纳税人支付，然后免费给船只使用。 2 找出每个人对于灯塔愿意支付的保留价格，形成纵向加成的市场曲线，然后得出价格。但是事实上，找出每个人的保留价格是不可能的，人们因为知道它的非竞争性和非排他性，会拒绝付钱，试图“免费搭车”，这种情况是很难避免的。 3 边际费用为零的两部收费制。也就是通过政府强制手段一次性征收费用来弥补成本，而且是对所有可能的使用者征收，而不管你是否真的使用，也就是交的钱和你用的次数没有关系。 比如，可以对所有登记在册的船只都征收同样的灯塔使用费。 总之一句话，要使得社会的效益最大化，就要使得边际使用费用为零，也就是你增加一次使用灯塔，不能增加你的成本。它不应该成为影响你决策的边际成本，但可以是与使用量无关的固定成本。
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2.萨缪尔森说在海上建灯塔，由于对每条船的边际费用等于零，那么就不应该对其收费。而科斯通过实证分析，对萨缪尔森的观点提出了质疑，认为外部性问题是相互的，对优化资源配置来说，产权明确化和产权界定才是最重要的。 分析:(1)如果不收费，谁会去建造经营灯塔呢？ (2)如果收费，怎么才能保证使用者愿意付费并收费合理。
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萨缪尔森说在海上建灯塔，由于对每条船的边际费用等于零，那么就不应该对其收费。而科斯通过实证分析，对萨缪尔森的观点提出了质疑，认为外部性问题是相互的，对优化资源配置来说，产权明确化和产权界定才是最重要的。 分析:(1)如果不收费，谁会去建造经营灯塔呢？ (2)如果收费，怎么才能保证使用者愿意付费并收费合理。
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灯塔使用費由所在港口的代理者 （ 它可能代理几座灯塔 ） 收取 ， 每座灯塔的便用是不同的 ， 船只每经过一座灯塔 ， 就根据船只的大小缴纳使用费 。 后来 ， 议会强烈支持领港公会购买私人灯塔的建议 ， 这些购买的費用数目极大 ， 因此 ， 很多私人一一用萨 缪尔森的话来说一一 靠经营灯塔而发了一笔大财 “ ， 而且确实很成功 。