老师，我们是劳务派遣公司，但是实际业务相当于承包了别人的车间作业和货物运输，每个月需要开两百万的九个点运输费发票和13个点的劳务费发票，销项税额有小30万，但是成本只有二十万的所耗柴油发票和车间及车队的工资，老板又不想交增值税和所得税，想让我们找人开票，但是应该怎么开？能不能开？或者应该注意什么呢？有什么办法？一般的运输公司是怎么做的呢？为什么不能开六个点的劳务费

我这是网络货运公司，是一个做运输的平台。货主从我们平台发货，然后把需要给司机的运费，和9个点的税费一起打到我们平台，我们再把运费给司机。产生了多少金额的费用，我们就开多少金额的专项发票，比如1000块运费，和90的税，发票的价税合计为1090。但实际中，1000块钱，我们只向货主收7个点的税（政府对网络货运公司的税有部分返还，我们愿意让一部分利给客户），那这种情况，附属类是否可以应用在这里，发票的价税合计额度为1070？发票上这个附属类应该怎么填才对？ 和货主签的协议，是不是可以按照每个月对方和我们保证多少量，全部的每张发票，我们都按照协议税点开。还是说，需要我们和货主协议，先达到多少量，这些量按照正常的金额开，完成保底额度之后，我们才能够按照协议税点开？此外，税务局对于协议还有哪些要求和限制呢？ 这种附属类是属于折扣销售吗？和平销返利是不是同一种？

老师，我有这么一个问题：我们公司承接了一个钢结构安装的工程，然后我们分包了出去，承包单位是一个劳务派遣公司，9月25日发包单位付款，付了80万，拿钱的前提是：1.我们公司与所有务工人员签定的劳动合同（ 发包单位给的样本）2.所有劳务人员的工资表，银行卡 3.发票 我们付给劳务公司哪能有80万，为了拿回这80万我们到处找人，做工资表，签合同。钱是拿回来了，可我们的帐怎么处理呢。我想了三个方案：方案1.把这些劳务人员全当成劳务公司的人，然后让他们出个代付款证明，付款证明就是工资表和发包单位付工资流水。 方案2.让劳务人员开发票。老师我的问题是：1.哪个方案处理从有利于企业应对税务等部门检查有利，还是两个方案都不好，您有更好的建议。2.劳务派遣合同上是不是应该注明怎么结算，这样的合同结算是定好每个人多少钱，还是规定好干完多少平米的活，每平米多少钱？

老师们好，有一个非常大的事情咨询老师们，工作地点为北京，私企，主做服务行业，我们老板为了工作便利注册了九家公司，两家展览展示公司，信息技术公司，还有商贸公司，商贸公司之前是小规模，这个月中旬转成了一般纳税人，为了开一些材料的专票，但我们公司并不是真的卖材料，只是为了把钱拿回来，此时就需要找进项票，已找到供应商，但是现在销售企业的发票不是查的很严格么，他现在没有合同，没有物流，我们单位会计是个很有经验的兼职会计，她说只要三流跟上了，有货权转移证明，三家公司盖章，我们就能避开这个财务风险，就可以认证，但我有点不信任我们公司的人能不能把这些资料准备齐全，因为虚开增值税发票是比较大的事情，我现在也有点混乱，想求老师们指点

老师，我们是劳务派遣公司，但是实际业务相当于承包了别人的车间作业和货物运输，每个月需要开两百万的九个点运输费发票和13个点的劳务费发票，销项税额有小30万，但是成本只有二十万的所耗柴油发票和车间及车队的工资，老板又不想交增值税和所得税，想让我们找人开票，但是应该怎么开？能不能开？或者应该注意什么呢？有什么办法？一般的运输公司是怎么做的呢？为什么不能开六个点的劳务费

请问老师，我们公司属于制造业，一般纳税人，每个月进项发票都不够用，例如这月销售未税开到130万元，利润率10％，那么成本是120万：成本中的材料占60万，人工占40万，电费4万，制造费用8万，但是能开进来的进项发票只有材料和电费，人工和制造费用中的折旧不能取得发票，我们税负率是3.5，这样距离税负率缺口较大，要想每月都维持3.5税负率，应该怎么改变一下这种情况呢？怎么做税务筹划呢？